比如，上海市主要批發市場春節期間均正常開業，南京千餘家農貿市場、連鎖超市、便利店春節期間不休市、不歇業。

無論是去年的芯片股狂漲之後的調整，還是此前醫藥股狂漲之後的調整，以及更早前核心資產大漲之後的調整，漲的時候市場極度樂觀，仿佛未來若幹年的投資機會都在這些黃金賽道，但投資者忘記了一點：再好的賽道和企業，如果估值過高，都不值得投資。在投資的世界裏，認知水平和心性修為決定一切。

春節的腳步臨近，節前隻餘三個交易日，A股大跌讓股民很糾結——持股還是持幣過節好？有機構表示，資金避險情緒升溫，市場熱點散亂，操作難度較大。無論如何，A股市場已經發生了這次比較大的調整，這是市場自發和正常運行的特征，任何股票市場，都避免不了調整，即便經曆了十幾年超級牛市的美股市場，開年以來也在調整，可以說，作為投資者，經曆下跌和調整是我們的宿命。這些說起來都很虛，但要成為真正的投資高手，就必須做到這樣，而且沒有一步到位的靈丹妙藥，隻能靠我們不斷反思、持續學習、學會克服自己人性中的弱點。

其次，投資老手在下跌市中不會輕易恐慌，反之，真正的高手遇到下跌甚至暴跌的時候是非常高興的，因為他們看好的品種出現了白菜價，這是千載難逢的機會。二是俄羅斯和烏克蘭衝突導致地緣局勢不穩，對全球股市也有一定心理壓力。

上海證券報：A股政策麵資金麵均有支撐不宜對市場下跌反應過度市場專家分析認為，不宜對股市下跌反應過度，當前A股在政策麵、資金麵均有較為堅實的支撐，經濟穩增長態勢明確，春季行情仍值得期待。

但下跌市是最大的試金石，經曆過下跌市後，新手往往從哪裏來到哪裏去，賺的錢全部吐回去，有的甚至因為用了杠杆導致爆倉，不僅血本無歸，還欠了一大堆債，而風控強的老手卻受傷很小，而且心態從容，持續進化。車型：本田新一代CR-V時間：2022年內發布期待指數：★★★★★全新CR-V的前臉采用了當下流行的六邊形大嘴，大燈的造型也變得更加纖細、修長，前保險杠則沒有太誇張的線條，比較簡潔。

動力方麵，新車將會搭載2.0T渦輪增壓四缸發動機與3.0T渦輪增壓直列六缸發動機，最大功率分別為272Ps與370Ps，傳動係統依舊是匹配8速手自一體變速器。據悉，新車搭載的是三元鋰電池組，容量為44.5kW·h，純電續航裏程可達155km，總續航裏程可達800km。

性能上，新車的零至百公裏加速時間最快5.7秒，入門版則為7.6秒，快充模式下5%-80%的充電時間小於25分鍾。標配33英寸環幕式超視網膜屏，提供9K超高分辨率，可顯示10億種色彩。

（作者：青島市）